أظهر تقرير وكالة الطاقة الدولية (IEA) الصادر بعنوان "الطاقة المتجددة 2026" أن حصة المصادر المتجددة في إنتاج الكهرباء العالمي تستعد لقفزة كبيرة خلال السنوات الخمس المقبلة، مدفوعةً بمخاوف أمن الطاقة وتوسع التقنيات النظيفة في مناطق جديدة.
4800 جيجاواط سعة جديدة خلال 5 سنوات
يتوقع التقرير إضافة نحو 4800 جيجاواط (GW) من سعة توليد الكهرباء المتجددة عالميًا في الفترة 2026-2031، وهو ما يزيد بنحو 60% عن السعة المضافة في السنوات الست السابقة. وبحلول 2031، من المنتظر أن تقترب مساهمة المتجددة في إنتاج الكهرباء العالمي من 50%، مقارنة بنحو الثلث حاليًا.
الطاقة الشمسية تقود النمو
ستسهم الطاقة الشمسية وحدها بأكثر من ثلاثة أرباع الزيادة المتوقعة في السعة المتجددة، تليها محطات رياح البر. ويعكس هذا التحول هيمنة التقنيات الشمسية على التوسعات الجديدة بفضل انخفاض التكاليف وسهولة النشر.
بيورول: أمن الطاقة المحرك الرئيسي
أكد فاتح بيورول، المدير التنفيذي للوكالة، أن دوافع التوسع في المتجددة تغيرت؛ فبعد أن كانت المخاوف البيئية المحرك الرئيس، أصبح أمن إمدادات الطاقة - لا سيما بعد أزمة الطاقة - العامل الحاسم. وأشار إلى أن قصة نمو المتجددة باتت "فصلًا عالميًا حقيقيًا" يمتد إلى كل أرجاء الكوكب، مما يجعلها العمود الفقري لقطاع الكهرباء العالمي.
تراجع حصة الصين وتقدم الهند
على الرغم من احتفاظ الصين بالريادة، يتوقع التقرير تراجع حصتها من الزيادة العالمية في السعة الجديدة من أكثر من 60% في 2025 إلى متوسط 53% في الفترة 2026-2031، بسبب تعديلات سياساتها. في المقابل، تستعد الهند لمضاعفة طاقتها المتجددة الإجمالية بحلول 2031، محتلة المركز الثاني عالميًا في وتيرة النمو.
انتشار الاستثمارات في مناطق جديدة
لأول مرة، من المتوقع أن يصل إجمالي الزيادة في السعة المتجددة في الاقتصادات الصاعدة والنامية (باستثناء الصين) إلى نفس مستوى الزيادة في الاقتصادات المتقدمة. وتشمل المناطق الأسرع نموًا جنوب شرق آسيا، والشرق الأوسط، وشمال أفريقيا، وأفريقيا جنوب الصحراء، حيث قد تتضاعف السعة المضافة ثلاث مرات مقارنة بالفترة السابقة.
السيارات الكهربائية ترفع الطلب
سيمتد نمو المتجددة إلى قطاع النقل، حيث يتوقع التقرير زيادة استهلاك الطاقة المتجددة في النقل بأكثر من 60% بحلول 2031، لتغطي نحو 6% من احتياجات القطاع. وستشكل الكهرباء المتجددة المستهلكة في السيارات الكهربائية حوالي 45% من هذه الزيادة، بينما يأتي الوقود الحيوي في المرتبة الثانية.
رفع توقعات الوقود الحيوي 40%
أعادت الوكالة تقييم توقعاتها لاستخدام الوقود الحيوي بزيادة 40% عن تقرير العام الماضي، عازية ذلك إلى ارتفاع أسعار الوقود ومشكلات الإمداد التي دفعت دولًا في جنوب شرق آسيا وأميركا اللاتينية إلى رفع نسب الخلط الإلزامي للوقود الحيوي مع البنزين والديزل.