كاب مترو تطلق حافلات كهربائية بشحن علوي في أوستن

أعلنت هيئة النقل في أوستن "كاب مترو" عن تشغيل خطين جديدين للحافلات الكهربائية بالكامل، هما الخط السريع 800 والخط 837، بالتزامن مع افتتاح محطتي انتظار جديدتين في "غودنايت رانش" و"إكسبو سنتر" مزودتين بتقنية الشحن العلوي (البانتوغراف) لتمديد مدى الحافلات أثناء الخدمة.

محطات جديدة للركوب والانتظار

توفر المحطتان الجديدتان وسائل راحة محسنة للركاب، وتشكلان امتدادًا للبنية التحتية للشحن التي بدأت في المستودع الرئيسي، حيث تم تركيب نظامي شحن بقدرة 1,440 كيلوواط لكل منهما، متصلين بـ 48 موزعًا صناعيًا، مما يوفر سعة إجمالية تبلغ 2.9 ميجاواط، قادرة على شحن 48 حافلة كهربائية طوال الليل في وقت واحد.

تقنية الشحن العلوي تمد مدى الحافلات

تتيح شواحن البانتوغراف العلوية في المحطتين الجديدتين للحافلات إعادة شحن بطارياتها في نهاية كل خط، مما يزيل القلق بشأن المدى للرحلة العودة. أوضح آندي سكابوفسكي، نائب الرئيس التنفيذي للعمليات في كاب مترو، أن الشحن أثناء المسار يمد فترة تشغيل الحافلة من 8 ساعات إلى 20-22 ساعة، مما يجعل خدمة كل 10-15 دقيقة ممكنة.

حافلات نيو فلاير بقدرات عالية

تعتمد الحافلات الـ 48 على منصة "إكسيلسيور" الكهربائية من الشركة الكندية "نيو فلاير"، بسعة بطارية تصل إلى 660 كيلوواط/ساعة، وقوة 320 حصانًا كهربائيًا مع عزم دوران كامل من صفر دورة/دقيقة، مما يمكنها من التعامل مع حركة المرور المتقطعة في أوستن بكفاءة.

صيانة وإدارة طاقة متكاملة

تتولى شركة "كامبر تشارجينج" تقديم الصيانة الوقائية، وبرمجيات إدارة الشحن والطاقة، والتشخيص عن بعد عبر المواقع الثلاثة، مما يضمن تشغيلًا موثوقًا للبنية التحتية الجديدة.