أعلنت شركة قناة السويس للحاويات عن خطة استثمارية بقيمة 125 مليون دولار خلال السنوات الخمس المقبلة، تستهدف خفض الانبعاثات الكربونية وتعزيز الكفاءة التشغيلية للمحطة.
تفاصيل الخطة الاستثمارية
قال كيلد كريستنسن، المدير التنفيذي للشركة، إن الاستثمارات الجديدة تهدف إلى خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنحو 13 ألف طن سنويًا. جاء ذلك خلال ندوة نظمتها جمعية رجال الأعمال المصريين.
تستهدف المحطة تداول 6 ملايين حاوية مكافئة خلال عام 2026، فيما بلغت الطاقة الاستيعابية للحاويات العابرة أكثر من 50% من مستويات ما قبل الأزمة، مع توقع عودة كاملة للخطوط الملاحية إلى القناة مطلع عام 2027.
أداء تشغيلي ومالي قوي
بلغ إجمالي استثمارات المساهمين في المحطة نحو 1.5 مليار دولار، وتصل طاقتها الاستيعابية إلى 7 ملايين حاوية مكافئة سنويًا. استحوذت المحطة على نحو 15% من سوق تداول الحاويات بالموانئ المصرية، وساهمت في تحويل 1.3 مليون حاوية مكافئة من مراكز لوجستية أخرى إلى مصر.
على الصعيد المالي، سددت الشركة نحو 500 مليون دولار رسوم موانئ منذ عام 2016، منها 44 مليون دولار خلال 2025، وأكثر من 20 مليون دولار سنويًا رسوم امتياز. تدعم المحطة نحو 4 آلاف فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة.
تميز تشغيلي وبيئي
احتل ميناء شرق بورسعيد المركز الخامس عشر عالميًا في مؤشر أداء موانئ الحاويات لعام 2025. تمتلك المحطة 30 رافعة رصيفية، منها 24 رافعة قادرة على خدمة السفن التي تتجاوز سعتها 20 ألف حاوية، وتجاوز معدلات التداول 120 حركة في الساعة، بزمن خدمة للسفن يصل إلى 36 ساعة.
يمتلك المساهمون المصريون، ومن بينهم هيئة قناة السويس، نحو 25% من هيكل ملكية الشركة. وتعمل المحطة بنسبة 100% بالكهرباء المتجددة، لتكون الأولى من نوعها بين محطات الحاويات المصرية التي تعتمد بالكامل على مصادر الكهرباء النظيفة.
