بترو نيوز 24الخبر أولاً، والحقيقة دائماً

رئيس مجلس الإدارة: فاطمة الفار

رئيس التحرير: عادل البكل

السلامة البيئية

دراسة: انبعاثات الشحن البحري تسببت بأضرار اقتصادية قدرها 963 مليار دولار

دراسة: انبعاثات الشحن البحري تسببت بأضرار اقتصادية قدرها 963 مليار دولار
السلامة البيئية · ٠٣:٤٠:٥١ - السبت، ٧ نوفمبر ٢٠٢٦

أظهرت دراسة جديدة صادرة عن "زيرو كاربون أناليتكس" (Zero Carbon Analytics) أن انبعاثات الكربون الناتجة عن الشحن البحري الدولي بين عامي 1990 و2020 ترتبط بأضرار اقتصادية عالمية تقدر بنحو 963 مليار دولار.

تفاصيل الدراسة والنتائج الرئيسية

اعتمد التحليل على بيانات الانبعاثات من "كلاميت أكشن تراكر" (Climate Action Tracker) ونموذج أضرار مناخية طوره باحثون في جامعة ستانفورد. وقدر التقرير أن الشحن الدولي أطلق حوالي 19.03 مليار طن من ثاني أكسيد الكربون خلال الفترة المذكورة، وربط هذه الانبعاثات بتغيرات درجات الحرارة العالمية وتأثيرها على النمو الاقتصادي باستخدام معدل خصم 2%.

أوضحت الدراسة أن أكبر الأضرار المطلقة تتركز في الاقتصادات الكبرى، بينما تشهد بعض دول الشرق الأوسط وأفريقيا تأثيرات نسبية أكبر عند قياسها كنسبة من الناتج المحلي الإجمالي.

تكاليف إزالة الكربون مقابل أضرار الانبعاثات

فحص البحث سيناريو يتوافق مع إطار "صافي الصفر" المقترح من المنظمة البحرية الدولية (IMO)، مستخدمًا السيناريو 24 من تقييم الأثر الشامل للمنظمة لعام 2024. وبحسب التحليل، فإن تجنب نحو 14.2 مليار طن من مكافئ ثاني أكسيد الكربون بحلول 2050 قد يمنع ارتفاعًا إضافيًا في درجات الحرارة قدره 0.00641 درجة مئوية.

قدر تقييم الأثر الشامل للمنظمة البحرية الدولية أن سيناريو السياسة المقترح سينطوي على تكاليف إجمالية مرتبطة بالشحن تبلغ حوالي 13.78 تريليون دولار بين 2023 و2050، مقارنة بـ 9.62 تريليون دولار في سيناريو العمل المعتاد، أي تكلفة إضافية قدرها 4.16 تريليون دولار تشمل النفقات الرأسمالية والتشغيلية وتكاليف الوقود والتنظيم.

فوائد صحية وبيئية متوقعة

أشار التقرير إلى أن خفض الانبعاثات قد يمنع حوالي 1.5 مليون حالة وفاة مبكرة بحلول عام 2100، استنادًا إلى أبحاث مناخية سابقة. كما حدد فوائد محتملة للأنظمة البيئية البحرية، بما في ذلك تقليل الإجهاد الحراري الذي يؤثر على الشعاب المرجانية.

خلافات حول إطار صافي الصفر

تأتي هذه النتائج بينما تستعد الدول الأعضاء في المنظمة البحرية الدولية لاستئناف المفاوضات حول الإطار في وقت لاحق من هذا الشهر، وسط خلافات مستمرة حول تكاليف التنفيذ وتصميم تدابير خفض غازات الاحتباس الحراري العالمية. وتجادل "زيرو كاربون أناليتكس" بأن التقييم الاقتصادي لتدابير إزالة الكربون يجب أن يأخذ في الاعتبار الأضرار المحتملة لاستمرار الانبعاثات، مشيرة إلى أن الأساليب المحسنة تكشف عن "التكاليف الخفية" التي تتحملها الدول جراء الانبعاثات.

شارك الخبر: