أظهر التقرير البيئي لكانتون زيورخ لعام 2026 أن تطوير المستوطنات والتنقل والطاقة يشكلان رافعتين أساسيتين لحماية المناخ، مؤكداً ضرورة عزل المباني جيداً وتدفئتها بالطاقات المتجددة، وتوفير مساحات خضراء مبردة في المدن والقرى المزدحمة مع ربطها بشبكات نقل عام وممرات مشاة ودراجات جذابة.
استراتيجية التطوير الداخلي تقلص استهلاك الأراضي
يسجل كانتون زيورخ نمواً سكانياً وزيادة في فرص العمل، ما يرفع الطلب على المساكن ومناطق العمل. في المقابل، نجحت استراتيجية "التطوير الداخلي للمستوطنات" في خفض استهلاك المساحة للفرد الواحد بشكل ملحوظ خلال السنوات الماضية، وساهمت في جعل التنقل أكثر استدامة. بلغت المساحة المبنية للفرد الواحد 166 متراً مربعاً في عام 2024، في انخفاض مستمر.
النقل مسؤول عن 40% من الانبعاثات
يُعد النمو السكاني محركاً رئيسياً للتنقل، إلا أن سعة الطرق والنقل العام محدودة. لتحقيق أهداف المناخ، يجب تحويل النقل إلى وسائل صديقة للمناخ. التخطيط الذكي للمستوطنات يعزز "المسارات القصيرة" لتقريب السكن والعمل والتسوق والترفيه، مما يتيح إنجاز العديد من الرحلات مشياً أو بالدراجة. يسبب النقل حالياً 40% من غازات الاحتباس الحراري المنبعثة في الكانتون، ولا يمكن تحقيق هدف صافي الصفر إلا بتعزيز النقل العام والدراجات والمشي، وتحويل حركة المرور على الطرق إلى محركات متجددة، مع وجود برامج دعم كانتونية لذلك. أما الطيران فيسبب انبعاثات إضافية كبيرة، وتقع صلاحيات التأثير فيه بشكل رئيسي على المستوى الاتحادي.
التحول للتدفئة المتجددة يتجاوز 95%
يأتي تدفئة المباني في المرتبة الثانية من حيث انبعاثات غازات الاحتباس الحراري في كانتون زيورخ. بفضل تعديل قانون الطاقة، تُستبدل أنظمة التدفئة الأحفورية في أكثر من 98% من الحالات بمضخات حرارية أو تدفئة مركزية أو حطب. كما تتقدم عمليات التجديد الطاقي للمباني القديمة، ما سيمكن من تغطية احتياجات الحرارة مستقبلاً بالطاقة المحلية. عند استبدال أنظمة التدفئة، تصل حصة الأنظمة المتجددة إلى 95% بفضل المتطلبات القانونية والدعم والتقدم التقني.
طاقة شمسية واعدة وتحديات قائمة
بفضل التوسع في الطاقات المتجددة، يُنتج المزيد من الكهرباء محلياً، وتكمن أكبر الإمكانات في الطاقة الشمسية. ومع ذلك، لا تزال التحديات كبيرة: يوجد حالياً أكثر من 98,000 نظام تدفئة بالنفط والغاز في الكانتون، ولا تزال أكثر من 90% من السيارات على الطرق تعمل بمحركات بنزين وديزل (بما في ذلك الهجينة والقابلة للشحن).
مسارات قصيرة لتقليل الاعتماد على السيارات
يهدف التخطيط إلى تمكين الوصول إلى المدارس وأماكن العمل والتسوق والترفيه مشياً أو بالدراجة أو بالنقل العام. تؤثر تطورات التنقل والمستوطنات والطاقة على العديد من المجالات البيئية، حيث يؤثر النقل على المناخ والضوضاء وجودة الهواء والمنظر الطبيعي، بينما يجب أن تراعي تطوير المستوطنات حماية التربة والمناظر الطبيعية وتلعب دوراً مهماً في التكيف مع المناخ، كما أن لإمدادات الطاقة تأثيرات على جودة الهواء.
