مجموعة بيئية توثق حوادث دهس الحيوانات البرية في شرق أوريغون

انطلق جاستن بويلز، المدافع عن البيئة في منظمة "إينفايرمنت أوريغون"، في جولة توثيقية على طول طريق تولجيت السريع (هايواي 204) في شرق ولاية أوريغون، ضمن حملة تستمر أسبوعًا لحصر الحيوانات الحية والنافقة على جوانب الطرقات.

توثيق ميداني للضحايا

أثناء قيادته باتجاه ويستون، رصد بويلز جثة ثديي صغير على حافة الطريق، فتوقف والتقط صورة حددت الموقع والوقت عبر تطبيق على هاتفه، كما حلل التطبيق نوع الحيوان. لم يكتفِ بذلك، بل عثر على كومة عظام قريبة، ثم على جثة غزال متحللة، ومجموعة عظام أخرى في مصرف مائي، محولًا وقفة واحدة إلى توثيق لأربع حالات على الأقل.

حملة مجتمعية واسعة

يشارك سكان من إلجين إلى سنترال بوينت في هذا الحصر الأسبوعي، بهدف إظهار الحاجة إلى إنشاء معابر آمنة للحياة البرية. أوضح بويلز أن الطرق والبنية التحتية تقطع الموائل الطبيعية وتضر بالحياة البرية، مستشهدًا ببيانات تشير إلى دهس 14.5 مليون فقاري بري سنويًا في أوريغون، بينها 6000 اصطدام بحيوانات كبيرة كالأيائل والغزلان، ما يتسبب في إصابات بشرية وخسائر اقتصادية قدرتها دراسة 2012 بنحو 6000 دولار للحادث الواحد.

توقيت الحملة ومخاطر تغيير التوقيت

تتزامن الحملة مع قرب انتهاء التوقيت الصيفي في الأول من نوفمبر، حيث تزداد حوادث الاصطدام بالحيوانات بنسبة 16% تقريبًا في الأسبوع التالي لتغيير الساعة، وفق تقديرات وطنية.

جهد متعدد الولايات ومنصة موحدة

تندرج المبادرة ضمن جهد أوسع متعدد الولايات، ونسقت منظمة "إينفايرمنت أوريغون" مع إدارة الأسماك والحياة البرية في أوريغون وحديقة حيوان أوريغون لاستخدام تطبيق "آي ناتشوراليست" ومشروع "ضحايا الطرق في أوريغون"، الذي يهدف لتحديد النقاط الساخنة للدهس وجعل الطرق أكثر أمانًا.

من البيانات إلى التشريع

قطع بويلز رحلة من بورتلاند إلى بيند ثم لا غراندي، مرورًا بالطرق السريعة 82 و204 و11 والطريق السريع 84. بعد انتهاء الحصر في 25 أكتوبر، ستنشئ المنظمة خريطة تفاعلية تعرض كل البيانات المجمعة، وتشارك قصص المشاركين للضغط على الهيئة التشريعية لإقرار تمويل معابر الحياة البرية، مؤكدًا أن هذه المعابر تستحق البناء حتى لو لم تكن هناك تكاليف اقتصادية أو مخاطر على السائقين.