أصدرت شركات النفط الحكومية في الهند توجيهات مشددة لمحطات الوقود بزيادة وتيرة فحص جودة البنزين، لا سيما بنزين E20 الذي يحتوي على 20% إيثانول، بهدف منع تسرب المياه إلى خزانات التخزين وفوهات التعبئة.
نطاق التطبيق وتكرار الفحوصات
تشمل التعليمات أكثر من 93 ألف محطة تابعة للشركات الثلاث الكبرى: شركة النفط الهندية (IOC)، وشركة بهارات للبترول (BPCL)، وشركة هندوستان للبترول (HPCL). وتتفاوت وتيرة الفحص بين كل شركتين إلى ثماني ساعات حسب نوبات العمل والظروف الجوية.
تلزم IOC وHPCL محطاتهما بإجراء الفحص كل ساعتين إلى أربع ساعات، بينما اعتمدت BPCL منذ 23 أكتوبر نظام الفحص كل ثماني ساعات، مع اشتراط حد أدنى ثلاث فحوصات يوميًا للمحطات العاملة على مدار 24 ساعة، ومرتين للمحطات ذات ساعات العمل الأقل.
مخاطر المياه في بنزين E20
يتميز الإيثانول بقدرته على امتصاص الرطوبة المحيطة، مما يؤدي عند تسرب المياه إلى حدوث "فصل الطور"، حيث تنفصل طبقة من الماء والإيثانول وتترسب في قاع الخزان، مما يفسد جودة الوقود وقد يلحق أضرارًا بمحركات المركبات.
أوصت الشركات باستخدام معجون كشف الماء المقاوم للكحول، دون إلزام بعلامة تجارية محددة.
أرقام قطاع التوزيع ومعدلات الخلط
بحسب بيانات أول أبريل 2026، تدير IOC 42,818 محطة، وBPCL 25,323 محطة، وHPCL 25,098 محطة، إضافة إلى 9,784 محطة تابعة لشركات خاصة. وارتفعت نسبة خلط الإيثانول في البنزين من 14.6% في عام التوريد 2023-2024 إلى 19.2% في 2024-2025، لتصل إلى 20% خلال الفترة من نوفمبر 2025 إلى مارس 2026 وفق خلية التخطيط والتحليل البترولي.
إطار تنظيمي مستمر
تندرج هذه الخطوة ضمن إرشادات انضباط التسويق التي تلزم الشركات والموزعين بضمان وصول وقود مطابق للمواصفات إلى المستهلك النهائي، وقد سبق أن صدرت أوامر مماثلة في يوليو الماضي، ثم جددت في أواخر أكتوبر تزامنًا مع موسم الأمطار في عدة مناطق.