أعلنت شركة شل إلى جانب شركائها «بتروناس» الماليزية و«بتروتشاينا» الصينية و«ميتسوبيشي» اليابانية و«كوجاس» الكورية الجنوبية، قرار الاستثمار النهائي للمرحلة الثانية من مشروع «إل إن جي كندا»، مما سيرفع طاقة المجمع في كيتيمات بكولومبيا البريطانية إلى 28 مليون طن سنويًا.
مشاريع جديدة تعزز الصادرات الكندية
بالتوازي مع توسعة «إل إن جي كندا»، يجري تشييد مشروعي «سيدار إل إن جي» و«وودفايبور»، ومن المتوقع أن ترفع هذه المشاريع مجتمعة طاقة التصدير الكندية إلى 33 مليون طن سنويًا بنهاية العقد الحالي.
مزايا تنافسية في الأسواق الآسيوية
أشار تقرير «وود ماكنزي» إلى أن كندا تتمتع بمزايا هيكلية تشمل قربها الجغرافي من أسواق آسيا، ومسارات شحن أقصر عبر المحيط الهادئ، وتوفر موارد غازية وفيرة ومنخفضة الانبعاثات. وتصل الشحنات من كولومبيا البريطانية إلى طوكيو في 8-9 أيام، مقابل 16-18 يومًا من ساحل خليج المكسيك الأمريكي.
طلب آسيوي متنامٍ ومنافسة متصاعدة
تتوقع «وود ماكنزي» تضاعف الطلب الآسيوي على الغاز المسال من 260 مليون طن حاليًا إلى نحو 500 مليون طن بحلول 2060. غير أن التقرير يحذر من تضيق نافذة الفرص الكندية، مع تسارع المشاريع الأمريكية مثل «سي بي 2» و«كومنولث» و«ديلفين إف إل إن جي 1»، وتطور مشاريع جديدة في أفريقيا وأميركا اللاتينية وأستراليا.
بنية تحتية تدعم الميزة التكلفة
يغذي خط أنابيب «كوستال غاز لينك» المحطة بـ 2.1 مليار قدم مكعب يوميًا من الغاز الكندي الرخيص، ما يمنح المصدّرين ميزة تكلفة هيكلية بتجاوز البنية التحتية الأغلى المرتبطة بمؤشر «هنري هاب» في خليج المكسيك.
ملاءمة لأهداف خفض الكربون
صُمم مشروع «سيدار إل إن جي» للعمل بالكامل بالكهرباء المائية المتجددة من «بي سي هيدرو»، بينما يعتمد «إل إن جي كندا» على الغاز في وحدات التسييل ويستمد نحو خُمس طاقته من المصدر المائي، ما يتماشى مع أهداف صافي الصفر للمشترين في اليابان وكوريا الجنوبية.
