سجلت واردات الهند من النفط الخام مستوى قياسياً جديداً في أكتوبر الماضي، حيث بلغت نحو 5.6 مليون برميل يومياً، وفقاً لبيانات شركة "كبلر" المتخصصة في معلومات الطاقة.
زيادة المشتريات من الشرق الأوسط وروسيا
أظهرت البيانات أن المصافي الهندية زادت مشترياتها من كل من غرب آسيا وروسيا رغم التوترات الجيوسياسية. وقدّر المحلل الرئيسي في "كبلر"، نिखيل دوبي، إمدادات غرب آسيا بنحو 2.3 مليون برميل يومياً، بينما استقر الاستيراد من روسيا عند حوالي مليوني برميل يومياً.
تحويلات بين السفن تدعم تدفقات هرمز
ساهمت زيادة عمليات النقل من سفينة إلى أخرى (شيب-تو-شيب) في تسهيل حركة الخام عبر مضيق هرمز، ما أدى إلى تحسن الإمدادات من دول الخليج خلال شهري سبتمبر وأكتوبر، ومنح المصافي الهندية خيارات شراء أوسع.
مخاوف من تراجع الإمدادات الروسية
حذر دوبي من احتمال تراجع الإمدادات الروسية في نوفمبر وديسمبر بسبب تصاعد الهجمات في منطقة البحر الأسود، ما يرفع تكاليف الشحن ويجعل الخام الروسي أغلى للمشترين الهنود. في المقابل، يعرض موردو الخليج أسعاراً تنافسية لزيادة حصتهم في السوق الهندية.
إعفاء "غراهام" يمنح مرونة للمشترين
أشار المحلل إلى أن الإعفاء الممنوح في 16 أكتوبر بموجب قانون "غراهام" قد يقلل مخاوف بعض المشترين الهنود المرتبطة بشراء النفط الروسي، مانحاً المصافي مرونة أكبر في قرارات الشراء.
الهند تستورد 90% من احتياجاتها
تستورد الهند نحو 90% من احتياجاتها من الخام، مما يجعل توفر مصادر بديلة وتكلفتها الحقيقية أمراً بالغ الأهمية. وأوضح دوبي أن قرار الشراء بين روسيا وغرب آسيا لم يعد محكوماً بالظروف الجيوسياسية وحدها، بل بالسعر وتكلفة النقل وأمن الإمداد.
تحول في خريطة التجارة منذ 2022
أعاد الغزو الروسي لأوكرانيا في فبراير 2022 تشكيل تجارة النفط العالمية. وبعد فرض الغرب عقوبات وسقف سعري على الخام الروسي، اتجهت موسكو لأسواق جديدة بخصومات كبيرة، فبرزت الهند كمشترٍ رئيسي، لترتفع حصة روسيا من واردات الهند من مستوى ضئيل قبل الحرب إلى 40-50% في فترات سابقة.
