كشفت تقارير عن تصدّع في موقف الاتحاد الأوروبي بشأن حظر محركات الاحتراق الداخلي، حيث تقود ألمانيا وفرنسا وإيطاليا تحركًا لفتح الباب أمام استمرار استخدام هذه المحركات بعد عام 2035.
موقف ثلاثي ضد الحظر الشامل
تضغط الدول الثلاث لتعديل التشريعات الأوروبية المقترحة، بما يسمح بتسجيل سيارات جديدة تعمل بالبنزين والديزل بعد الموعد المحدد، شريطة استخدام وقود إلكتروني محايد كربونيًا.
خلافات حول جدوى التحول الكامل
يعكس هذا التحرك خلافات عميقة داخل التكتل حول جدوى التحول الكامل للكهرباء، ومخاوف من تأثير الحظر على الصناعة 자동차ية الأوروبية وقدرة المستهلكين على تحمل التكاليف.
