كشفت شركة ريباك موتورز (ReBake Motors) السويدية الناشئة عن أول دراجة نارية كهربائية لها تحت اسم "أبيلر" (Abler) خلال معرض إيكما 2026 في ميلانو، لتقدم دراجة نارية خفيفة ودراجة بخارية كهربائية متعددة الاستخدامات بتصميم معياري عالي.
خبرة سابقة من كيك
يقف وراء الشركة الجديدة المؤسس والرئيس التنفيذي كارل إيتيربورن (Karl Ytterborn)، الذي أمضى ثماني سنوات في شركة كيك (CAKE) منذ تأسيسها عام 2016 حتى عام 2024. كانت كيك قد بنت بعضًا من أكثر الدراجات النارية الكهربائية البسيطة والدراجات متعددة الاستخدامات إثارة للاهتمام في السوق، قبل أن تنهار بعد فشلها في تأمين تمويل إضافي.
يقول إيتيربورن إن ريباك تهدف إلى تطبيق الدروس المستفادة من تلك التجربة، مع إلغاء التكلفة والتعقيد غير الضروريين.
إطار يعمل كنظام تركيب
يتميز إطار الدراجة المصنوع من أنابيب ألومنيوم بقطر 42 مم بأنه ليس مجرد تمرين تصميمي، بل صمم كنظام تركيب يسمح بربط ملحقات الشحن مباشرة بالإطار في مواقع متعددة، مما يتيح للركاب تكوين الدراجة لنقل البقالة والركاب أو لأعمال خدمية أكثر جدية.
نسختان بقدرات مختلفة
تأتي الدراجة بنسختين: أبيلر 45 (Abler45) بتصنيف دراجة بخارية أوروبية L1e-B بسرعة قصوى 45 كم/ساعة (28 ميل/ساعة)، ومحرك بقدرة اسمية 4 كيلوواط وقوة ذروة 5.12 كيلوواط، بسعر يبدأ من 3990 يورو شاملة ضريبة القيمة المضافة.
أما نسخة أبيلر 80 (Abler80) فترتقي لفئة الدراجات النارية الخفيفة A1، مع زيادة القدرة الاسمية إلى 6.14 كيلوواط وقوة الذروة إلى 7.68 كيلوواط، وسرعة تتجاوز 80 كم/ساعة (50 ميل/ساعة)، بسعر 4990 يورو.
بطاريات قابلة للإزالة بتقنية LFP
تستخدم النسختان محركًا مباشرًا في المحور الخلفي، وتستمد الطاقة من بطاريات ليثيوم فوسفات الحديد (LFP) قابلة للإزالة بسعة 2 كيلوواط/ساعة تزن الواحدة 17 كجم (37.5 رطل). تأتي أبيلر 45 قياسيًا ببطارية واحدة مع إمكانية حمل اثنتين، بينما تتضمن أبيلر 80 بطاريتين لسعة إجمالية 4 كيلوواط/ساعة.
تدعي ريباك مدى يصل إلى 160 كم (99 ميل) للنسخة 45 و114 كم (71 ميل) للنسخة 80 بسرعات منخفضة في المدينة مع البطاريتين. يمكن شحن كل بطارية على الدراجة أو خارجها من منفذ 230 فولت عادي، وتصل للشحن الكامل في أربع ساعات.
تجهيزات تقنية متكاملة
تشمل التجهيزات عجلات مصبوبة بقياس 14 بوصة، وتعليقًا أماميًا بمسار 140 مم، وممتصي صدمات خلفيين مزدوجين، وفرامل قرصية أمامية وخلفية مع كبح مشترك، وكبح استرجاعي، وإضاءة LED كاملة.
فرصة ثانية للمعادلة السويدية
يمثل ظهور شركة سويدية ناشئة أخرى للدراجات النارية الكهربائية من رماد كيك تطورًا مثيرًا للاهتمام. فقد أثبتت كيك وجود شهية كبيرة للدراجات النارية الكهربائية غير التقليدية والخفيفة، لكنها أثبتت أيضًا صعوبة تحويل هذا الحماس إلى عمل مستدام. ويبدو أن ريباك تحصل على فرصة أخرى لحل هذه المعادلة - هذه المرة مع ثماني سنوات من الدروس المستفادة.
