كشفت شركة إلي للمركبات الكهربائية (Eli Electric Vehicles) عن نسخة مطورة من سيارتها الصغيرة "إلي زيرو" خلال معرض إيكما (EICMA) للدراجات النارية في ميلانو، مقدمة أداءً أعلى وتصنيفًا جديدًا يوسع نطاق استخدامها.
إصدار أسرع وأقوى
يأتي الطراز الجديد "إلي زيرو إم إكس" (Eli ZERO MX) ضمن فئة L7e الثقيلة للرباعيات الخفيفة، مما يتيح سرعة قصوى تصل إلى 80 كيلومترًا في الساعة (50 ميلًا في الساعة)، مقارنة بـ 45 كيلومترًا في الساعة (28 ميلًا في الساعة) للطراز الأصلي المصنف ضمن فئة L6e. تحتفظ السيارة بأبعادها فائقة الصغر بطول 2.25 متر، بينما زادت قوتها القصوى إلى 20 كيلوواط (27 حصانًا) مقابل 12 كيلوواط (16 حصانًا) سابقًا.
مواصفات تقنية متطورة
تتميز النسخة الجديدة ببطارية فوسفات الحديد الليثيوم (LFP) بسعة 14.4 كيلوواط ساعة، توفر مدى يصل إلى 200 كيلومتر (124 ميلًا) لكل شحنة. تشمل المزايا وضعي قيادة ECO وSPORT، وقدرة تسلق 30%، ودائرة دوران ضيقة 7.2 متر، وشاحن مدمج بقدرة 3.3 كيلوواط. كما تضم مكيف هواء، سقف بانورامي، أبواب بإغلاق ناعم، دخول وتشغيل بدون مفتاح، توجيه كهربائي، نظام ABS، فرامل قرصية أمامية وخلفية، فرملة يد إلكترونية، شاشة عدادات رقمية 8.8 بوصة، كاميرا خلفية مع رادار، وشاشة معلومات اختيارية 10.1 بوصة تدعم آبل كاربلاي.
إصدار سباق محدود
أطلقت الشركة أيضًا "إلي زيرو ريس إديشن" (Eli ZERO Race Edition) بإنتاج محدود، متاح في فئتي L6e وL7e، بطلاء أحمر حصري وخطوط سباق وجناح خلفي وشارات عجلات خاصة. الداخلية تجمع بين جلد سويدي أحمر سباقي ورمادي فاتح مع تطريز مخصص.
وضع توربو سري
أبرز ميزات إصدار السباق هو "وضع التوربو" السري، الذي يُفعّل بالضغط المطول على زر مصابيح التحذير، فيغير استجابة التسارع لقيادة أكثر رياضية دون تجاوز الحدود التنظيمية للسرعة القصوى.
التوفر والأسعار
تتوفر عائلة إلي زيرو حاليًا عبر وكلاء معتمدين في إيطاليا والنرويج وهولندا، بأسعار تبدأ من 10,500 يورو (نحو 12,000 دولار) للطراز الأساسي. لم تُعلن أسعار الطرازين الجديدين بعد. كما تدير الشركة برنامجًا تجريبيًا في الولايات المتحدة، وسيُعرض الطرازان في إيكما 2026 بميلانو من 3 إلى 8 نوفمبر.


,regionOfInterest=(1027,629)&hash=4a655c8f9cc72a65df476e89ee90eb8dbc40d1acacb1b80087e755e7cd9dac13)
