تواجه كندا أزمة نفطية متفاقمة بسبب اعتمادها شبه الكامل على السوق الأمريكية، حيث تذهب نحو 90% من صادراتها النفطية، بقيمة بلغت حوالي 126 مليار دولار في 2025 وفق هيئة تنظيم الطاقة الكندية. هذا الاعتماد يجعل المنتجين الكنديين عرضة لضغوط الأسعار عندما يقلل المشترون الأمريكيون عروضهم.
اتساع خصم خام غرب كندا
سجل خام غرب كندا (WCS) للتسليم في ديسمبر خصماً بلغ 28.75 دولاراً للبرميل دون خام غرب تكساس الوسيط (WTI) في 4 نوفمبر، وفق بيانات شركة "كالك روك". كان الخصم قد اتسع من أقل من 22 دولاراً أواخر سبتمبر إلى أكثر من 31 دولاراً أواخر أكتوبر، وفق مجلة "أويل ساندز". كل دولار إضافي في الخصم على مليون برميل يومياً يعني خسارة يومية تبلغ مليون دولار، أي 365 مليون دولار سنوياً إذا استمر.
المنافسة الفنزويلية تضغط على الأسعار
عودة النفط الفنزويلي الثقيل إلى السوق الأمريكية تزيد الضغط. أعلنت شركة "نورث أمريكان بلو إنرجي بارتنرز" وصول ناقلتين تحملان مليون برميل من الخام الفنزويلي إلى تكساس في أكتوبر، مع خطط لرفع الإنتاج فوق مليون برميل يومياً. هذا يمنح المصافي الأمريكية بديلاً آخر، مما يضعف السعر الذي يرغبون بدفعه للخام الكندي.
مشاريع خطوط الأنابيب تتأخر لسنوات
تحتاج كندا إلى أسواق بديلة، لكن مشاريع التصدير تواجه تأخيرات طويلة. مشروع تحسين خط "ترانس ماونتن" الأصغر قد يضيف 90 ألف برميل يومياً أواخر 2026، بينما المشروع الأكبر قد يضيف 210 آلاف برميل يومياً في 2028 أو لاحقاً. خط "باسيفيك لينك" المقترح حدد تاريخ تشغيله المستهدف في 2032.
توقعات بتخفيف مؤقت فقط
قال جون ماكينزي، الرئيس التنفيذي لشركة "سينوفوس إنرجي"، في 4 نوفمبر إن الخصم الواسع غير المعتاد قد يكون مؤقتاً، مؤكداً الحفاظ على خطط الإنتاج. لكن حتى لو ضاق الخصم، ستبقى كندا معتمدة على مشترٍ واحد وتواجه منافسة فنزويلية مستمرة، مما يستدعي تسريع الوصول إلى أسواق عالمية قبل الأزمة القادمة.
