تستعد فرق الإنقاذ البحري لبدء عملية تفريغ حمولة النفط الخام من الناقلة الجانحة «كارولين بيزينجي» العالقة على الصخور قبالة الطرف الجنوبي الغربي لجزيرة جزيرة القبيلية في عُمان، وذلك بعد تحسن الأحوال الجوية مع انتهاء موسم الخريف الموسمي.
خلفية الحادث والعقوبات
كانت الناقلة التي ترفع علم الكاميرون قد جنحت بعد تعرضها لهجوم يُعتقد أنه بغماسة لاصقة قبالة سواحل اليمن في الثامن من يونيو الماضي. وتخضع الناقلة لعقوبات من الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة والولايات المتحدة (أوفاك)، كما ارتبطت سابقاً بشركة «سوفكومفلوت» الروسية المملوكة للدولة. وقد تم إجلاء طاقمها دون إصابات بعد أربعة أيام من الانفجار، بواسطة ناقلة أخرى خاضعة للعقوبات وترفع علم أروبا هي «نوبل ووكر».
عملية الإنقاذ ووقف التسرب
تولى شركة «أмбري سالفيدج» مهام الإنقاذ، حيث راقبت حالة الناقلة التي كانت تميل وتغوص تدريجياً، ونجحت في وقف التسرب النفطي قبل نحو أسبوعين، على الأرجح عبر ضخ النفط من الخزانات المتسربة إلى خزانات سليمة.
نافذة جوية مناسبة للتفريغ
مع هدوء الأمواج والرياح واستقرارها المتوقع للأسبوع المقبل، أصبحت الظروف مواتية لتفريغ الخزانات المتبقية. يقدر الخبراء وجود ما يصل إلى 650 ألف برميل من النفط الخام، تبلغ قيمتها نحو 50 مليون دولار بعد إزالة الماء منها.
حماية البيئة البحرية
تهدف العملية إلى حماية منطقة «جزر الحلانيات العازلة البحرية» التي تضم أنواعاً مهددة مثل حوت الأحدب في بحر العرب، ودلافين السبينر وريزو، وطيور بحرية فريدة، وسلاحف بحرية ضخمة الرأس، من مزيد من التلوث النفطي.
ناقلة «هيدرا» والسفن المساعدة
بحسب بيانات التتبع عبر نظام «إيه آي إس» وصور الأقمار الصناعية في التاسع من نوفمبر، توجد الناقلة المالطية «هيدرا» (رقم إيمو 9294551) من فئة «أفراماكس» بطول 240 متراً غرب الجزيرة، إلى جانب ناقلة ثانية محتملة، وقاطرتين وسفينة متعددة الأغراض بحرية (إم بي إس في).
مصير الناقلة بعد التفريغ
بعد اكتمال نقل النفط، ستقيّم فرق الإنقاذ ما إذا كانت الناقلة الفارغة خفيفة بما يكفي لإعادة تعويمها، وإلا ستبقى مشكلة التخلص من حطام ملوث بشدة عبئاً على الحكومة العُمانية.