أعلنت حكومتا تاميل نادو وغوا خفض ضريبة القيمة المضافة على وقود الطائرات (ATF) في خطوة تهدف إلى تخفيف العبء عن شركات الطيران وسط ارتفاع حاد في أسعار النفط الخام.
تفاصيل التخفيض في تاميل نادو
خفضت تاميل نادو ضريبة القيمة المضافة على وقود الطائرات في مطار تشيناي من 29% إلى 16%، بينما حددتها عند 1% فقط في مطارات الولاية الأخرى. وأعلنت وزيرة الصناعات في الولاية عن القرار عبر منصة إكس يوم الجمعة.
غوا تخفض الضريبة إلى 7%
قررت حكومة غوا خفض ضريبة القيمة المضافة على وقود الطائرات من 15% إلى 7%، لتلحق بركب الولايات التي اتخذت إجراءات مماثلة مؤخرًا.
سياق ارتفاع الأسعار وتأثيره على شركات الطيران
تجاوزت أسعار النفط الخام 114 دولارًا للبرميل، مسجلة قفزة بنحو 8% خلال الأسبوع الحالي، في أعقاب اندلاع الصراع بين الولايات المتحدة وإيران. ووفقًا لاتحاد شركات الطيران الهندية (FIA)، ارتفعت حصة الوقود من إجمالي تكاليف تشغيل شركات الطيران من 30-40% سابقًا إلى 55-60% حاليًا.
تزيد من الضغوط ضعف الروبية الهندية وإغلاق المجال الجوي الباكستاني، ما يضطر الرحلات المتجهة غربًا لسلوك مسارات أطول، مما يرفع استهلاك الوقود وتكاليف الطواقم. كما أن العديد من التكاليف مثل إيجار الطائرات والصيانة والتأمين مقومة بالدولار.
ترحيب شركات الطيران ومطالب اتحادها
رحبت شركتا "إنديجو" و"إير إنديا" بالقرار، مشيرتين إلى أنه سيسهم في خفض التكاليف التشغيلية وتعزيز الربط الجوي. وطالب اتحاد شركات الطيران الهندية الحكومة المركزية بتبني نموذج تسعير قائم على التكلفة لوقود الطائرات، وخفض ضريبة الإنتاج، وتقديم تسهيلات في رسوم الهبوط والمواقف في المطارات.
تحذيرات من تقليص الرحلات
حذر الاتحاد من أنه في حال عدم تقديم إغاثة في الوقت المناسب، قد تضطر شركات الطيران إلى تقليل أو إيقاف الرحلات على الطرق غير المربحة.
تأثير محدود على أسعار التذاكر
رغم أن خفض الضريبة قد يساعد في استمرار العمليات وإطلاق مسارات جديدة، إلا أنه لا يعني بالضرورة انخفاضًا فوريًا في أسعار التذاكر، التي تتأثر أيضًا بالطلب والمسافة والتكاليف التشغيلية والاستراتيجيات التجارية لشركات الطيران.
