نجح مشروع تقني في حقل داي هونغ النفطي الفيتنامي في تركيب كابل بحري هجين بطول 7.5 كيلومتر، يربط منصة الإنتاج المركزية (إف بي يو-دي إتش 01) بمنصة رأس البئر (دبليو إتش بي-دي إتش 02)، ما مكن من تشغيل الأخيرة دون حاجة لطاقم دائم في الموقع.
تفاصيل المشروع والحل التقني
نفذت المشروع شركة فيتنام الوطنية لاستكشاف وإنتاج البترول (بي في إي بي) وفرعها بي في إي بي-إن سي إس، ضمن مشروع بحثي يهدف إلى استعادة وتوسيع وتحسين كفاءة استغلال حقل داي هونغ. الكابل الهجين يدمج خطوط نقل الكهرباء والألياف الضوئية في نظام واحد، ويعمل في أعماق بحرية تتراوح بين 110 و130 مترًا، مصممًا لتحمل الضغط العالي وبيئة قاع البحر.
مزايا الكابل الهجين وأداؤه
حل الكابل مشكلتين رئيسيتين: إمداد الطاقة ونقل البيانات. ألغى الاعتماد على مولدات الديزل في منصة رأس البئر، ما خفض تكاليف نقل الوقود وصيانة أنظمة التوليد. وفي نقل البيانات، ارتفع عرض النطاق من ميجابت إلى جيجابت في الثانية، مع تقليل زمن استجابة الإشارة من 2-5 ثوانٍ (في الاتصالات اللاسلكية السابقة) إلى حد أدنى، ما يدعم بث الفيديو والصوت وبيانات المراقبة في الزمن الحقيقي.
الانتقال للتشغيل الآلي وتقليل التكاليف
بفضل استقرار الإمداد والاتصال، باتت غرفة التحكم المركزية في منصة إف بي يو-دي إتش 01 تراقب وتدير معدات منصة رأس البئر عن بعد. خُفضت متطلبات أجهزة أنظمة التحكم بنحو 70%، وتكاليف صيانة المعدات بنحو 40%. كما تراجعت مخاطر تنقل الأفراد بين المنصات في ظروف جوية وبحرية متقلبة، وانخفضت تكاليف التشغيل الإجمالية.
تكريم المشروع وتطبيقاته المستقبلية
أوصى مجلس الدولة بتسمية مجموعة المشاريع ذات الصلة لجائزة هو تشي منه للعلوم والتكنولوجيا في دورتها السابعة. تُعد تجربة داي هونغ نموذجًا قابلًا للتكرار في مشروعات بحرية أخرى ذات ظروف مشابهة، لتعزيز كفاءة الاستغلال والقدرة التقنية للمؤسسات الفيتنامية.
