حققت سيارة هيونداي أيونيك 5 مبيعات قوية في السوق الأمريكية، حيث جاءت في المركز الثالث بين السيارات الكهربائية الأكثر مبيعاً خلال الأشهر التسعة الأولى من العام، متفوقة على منافسين مثل شيفروليه إكوينوكس EV وفورد موستانغ ماك-إي وتويوتا bZ، ولا تسبقها سوى تسلا موديل Y وموديل 3. وتأتي هذه الشعبية بفضل سعرها التنافسي الذي يبدأ من نحو 35 ألف دولار، وعروض التأجير الجذابة التي طرحتها الشركة بعد انتهاء العمل بالائتمان الضريبي الفيدرالي البالغ 7500 دولار في سبتمبر الماضي، ما دفع هيونداي لخفض الأسعار بما يصل إلى نحو 10 آلاف دولار على بعض الفئات.
تفاصيل الأسعار والفئات
يبدأ سعر موديل 2027 من أيونيك 5 بفئة SE ذات المدى القياسي من 35,250 دولاراً، مع مدى يقدر بـ 245 ميلاً وفق معايير EPA. وترتفع الفئة SE RWD ذات المدى الممتد إلى 37,750 دولاراً، مقدمة مدى يصل إلى 318 ميلاً. أما السيارة الأكبر أيونيك 9 ذات الصفوف الثلاثة، فيبدأ سعرها من 58,955 دولاراً، أي بفارق يقارب 24 ألف دولار عن الفئة الأساسية لأيونيك 5.
عروض التأجير: أيونيك 9 خيار أفضل
تقدم هيونداي عرض تأجير لأيونيك 5 SE ذات المدى القياسي بقيمة 359 دولاراً شهرياً لمدة 24 شهراً مع دفعة مقدمة 4,999 دولاراً، لتصل التكلفة الفعلية إلى 567 دولاراً شهرياً. بينما تتاح الفئة ذات المدى الممتد بـ 369 دولاراً شهرياً بنفس الشروط، بتكلفة فعلية 577 دولاراً. في المقابل، يتاح تأجير أيونيك 9 بـ 419 دولاراً شهرياً لمدة 36 شهراً مع نفس الدفعة المقدمة، لتبلغ التكلفة الفعلية 557 دولاراً شهرياً. وبحساب تأجير أيونيك 5 لمدة 36 شهراً، تصل التكلفة الفعلية إلى 550 دولاراً شهرياً، أي بفارق 7 دولارات فقط عن أيونيك 9، مما يجعل الأخيرة خياراً أكثر جدوى بالنظر إلى ما توفره من مساحة ومدى أكبر.
مقارنة المساحة والمدى
تتميز أيونيك 9 بمدى يصل إلى 335 ميلاً للفئة الأساسية SE، متفوقة على أيونيك 5. وتوفر أيونيك 9 ثلاثة صفوف من المقاعد بتكوينات لستة أو سبعة ركاب، وحجم مقصورة داخلي يصل إلى 163.54 قدماً مكعباً، مقابل 106.5 قدماً مكعباً لأيونيك 5 ذات الصفين والخمسة مقاعد. ورغم ذلك، تظل أيونيك 5 خياراً مناسباً لمن يبحثون عن سيارة دفع رباعي كهربائية أصغر حجماً وأكثر كفاءة لا تحتاج إلى المساحة الإضافية.
إنتاج محلي ومعدلات استقطاب العملاء
يتم تصنيع السيارتين في مصنع هيونداي "ميتابلانت أمريكا" قرب سافانا بولاية جورجيا. وكشفت الشركة خلال جولة في المصنع هذا العام أن سياراتها الكهربائية تجذب عملاء جدد للعلامة التجارية بمعدلات أعلى من سيارات البنزين والهجين، حيث سجلت أيونيك 5 معدل استقطاب بلغ 69.8% العام الماضي، بينما سجلت أيونيك 9 نسبة 64.3%، تلتهما إلنترا N (61.9%) وباليسيد (61.2%) وكونا إليكتريك (60.9%).
