أظهرت أبحاث علمية حديثة أن استبدال سيارة بنزين عاملة بسيارة كهربائية يعد خياراً أكثر صداقة للبيئة، حتى لو كانت السيارة القديمة لا تزال صالحة للاستخدام، وذلك بفضل فترة استرداد كربونية قصيرة لا تتجاوز ثلاث سنوات في المتوسط.
فترة استرداد الكربون قصيرة
أوضحت الدراسات أن "فترة استرداد الكربون" - وهي المدة التي تستغرقها السيارة الكهربائية لتعويض الانبعاثات الناتجة عن تصنيع بطاريتها وهيكلها - تبلغ حوالي ثلاث سنوات فقط. وبعد هذه الفترة، توفر السيارة الكهربائية فائدة صافية ضخمة للمناخ مقارنة بالاحتفاظ بسيارة تعمل بالبنزين.
حرق البنزين يسبب أضراراً أكبر من تصنيع السيارة
أشار البروفيسور إليوت كامبل، أستاذ الدراسات البيئية في جامعة كاليفورنيا سانتا كروز، إلى أن سيارة البنزين تستهلك نحو 20 طناً من النفط خلال عمرها الافتراضي، بينما تحتوي بطارية السيارة الكهربائية على نصف طن فقط من المواد. وأكد أن "الميزة البيئية للسيارات الكهربائية أصبحت واضحة تماماً"، موضحاً أن حرق النفط يختفي إلى الأبد في الغلاف الجوي، بينما يمكن إعادة تدوير مكونات البطارية والمعادن الثقيلة.
التبديل المبكر يقلل الانبعاثات لمعظم السائقين
أشار الكاتب المتخصص في المناخ كيرتس ديكون إلى أن النمذجة أظهرت أن التبديل المبكر للسيارة الكهربائية يقلل الانبعاثات لمعظم السائقين، مما يعني أن إحالة سيارة بنزين عاملة للتقاعد واستبدالها بسيارة كهربائية قد يوفر فائدة مناخية ذات مغزى.
استثناءات للسيارات قليلة الاستخدام
استثنى الخبراء من هذه القاعدة الحالات التي تكون فيها السيارة قديمة الاستخدام بشكل نادر، حيث تستغرق انبعاثات التصنيع وقتاً أطول للتعويض إذا ظلت السيارة متوقفة في المرأب معظم الأيام.
مزايا إعادة تدوير بطاريات السيارات الكهربائية
تتمتع السيارات الكهربائية بميزة مادية إضافية تتمثل في إمكانية إعادة تدوير مكونات البطاريات والمعادن الثقيلة وإعادة استخدامها، على عكس الوقود الأحفوري المحترق الذي ينبعث كغازات دفيئة في الغلاف الجوي إلى الأبد.
