أعلنت مجموعة التكنولوجيا الفنلندية فارتسيلا (Wärtsilä) إنجاز مشروع بارز في القطاع البحري يهدف إلى خفض انبعاثات الميثان من السفن، وذلك عبر تحويل محرك واحد في ثلاث ناقلات غاز طبيعي مسال تشغلها شركة شيفرون للنقل (Chevron Transport Corporation) من نظام الوقود المزدوج (DF) إلى نظام الغاز بالشرارة (SG).
تفاصيل التحويل وأثره البيئي
يستهدف التحويل تقليل "انزلاق الميثان"، وهو الميثان غير المحترق الذي قد يتسرب إلى الغلاف الجوي من وقود الغاز الطبيعي المسال. وبحسب البيانات الفنية، يُقدر أن يؤدي هذا الحل إلى خفض انبعاثات الميثان إلى 1.1 في المئة من استهلاك الوقود وفق متوسط دورة (E2-cycle) المرجعية للمنظمة البحرية الدولية (IMO).
يعتمد حل تحويل محركات فارتسيلا 50DF على صمام غرفة احتراق مسبق يتم التحكم فيه كهربائيًا، ما يتيح عملية احتراق أكثر تحسينًا ويقلل انزلاق الميثان مع رفع الكفاءة.
خطة للتوسع في التحويل
بعد نجاح تحويل السفن الثلاث الأولى، تخطط الشركتان لتحويل ثلاث ناقلات إضافية خلال العام الجاري والعام المقبل، ليصل إجمالي السفن المحولة إلى ست ناقلات. ويتاح هذا الحل للسفن في القطاع التي تعمل بمحركات فارتسيلا 50DF الحالية للدفع الديزل-كهربائي، ومعظمها ناقلات غاز طبيعي مسال.
تصريحات المسؤولين
قالت باربرا بيكرينغ، رئيسة شيفرون للشحن: "إن دفع الشحن منخفض الانبعاثات يتطلب ابتكارًا تقنيًا وتعاونًا صناعيًا. من خلال مشروعات كهذه، يمكننا اكتساب رؤى تشغيلية قيّمة وتقييم الحلول والمساهمة في الخبرة الجماعية اللازمة لدفع القطاع قدمًا مع الاستمرار في توفير نقل آمن وموثوق للطاقة".
من جانبه، علّق روجر هولم، رئيس فارتسيلا البحرية ونائب الرئيس التنفيذي في شركة فارتسيلا: "يسلط هذا الإنجاز الضوء على أهمية تطوير التكنولوجيا والتعاون عبر القطاعات في تطوير حلول منخفضة الانبعاثات للشحن. بالعمل التعاوني عبر القطاع البحري، تساهم مبادرات مثل هذا المشروع في الجهود الأوسع لخفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري".
خبرة طويلة في تكنولوجيا الغاز
تمتلك فارتسيلا ثلاثة عقود من الخبرة في تكنولوجيا الغاز الطبيعي المسال، وتوفر أداءً قويًا سواء بمرونة الوقود المزدوج التي يوفرها محرك (DF) أو بمحرك الغاز الأحادي بالشرارة. وتصف الشركة نفسها بأنها رائدة عالمية في حلول الطاقة والدفع ودورة الحياة للسوق البحري، مع محفظة تشمل المحركات وأنظمة الدفع والتقنيات الهجينة ومعالجة العادم والحلول الرقمية وأنظمة نقل الحركة المتكاملة.
