بترو نيوز 24الخبر أولاً، والحقيقة دائماً

رئيس مجلس الإدارة: فاطمة الفار

رئيس التحرير: عادل البكل

الطاقة النظيفة

فين إنرجو تشغل نظام طاقة شمسية وتخزين بقدرة 22 ميجاواط في فيتنام

فين إنرجو تشغل نظام طاقة شمسية وتخزين بقدرة 22 ميجاواط في فيتنام
الطاقة النظيفة · ٠١:١٩:٣٠ - الجمعة، ٦ نوفمبر ٢٠٢٦

أعلنت شركة فين إنرجو (VinEnergo) المساهمة للطاقة تشغيل أول مشروع لها بموجب اتفاقية شراء طاقة مباشرة (DPPA) في منطقة فونغ آنغ الاقتصادية بمحافظة ها تينه بفيتنام، حيث بدأ النظام العمل في 28 أكتوبر 2026 بقدرة 22 ميجاواط قمة من الطاقة الشمسية الكهروضوئية و45 ميجاواط ساعة من تخزين بطاريات الطاقة (BESS).

تفاصيل المشروع والمنشآت المستفيدة

يغذي النظام ثلاثة مصانع تابعة لمجموعة فين غروب (VinGroup) هي: مصنع فين فاست (VinFast) للسيارات الكهربائية، ومصنع فين إي إس (VinES) لإنتاج البطاريات وأنظمة تخزين الطاقة، والمشروع المشترك في جي (VG) لتصنيع البطاريات. تقع المصانع الثلاثة في نفس المجمع الصناعي، مما يجعل ملف الحمل متوقعًا ومستقرًا على مدار ثلاث نوبات تشغيلية.

القدرة الفعلية مقابل الخطط السابقة

تظهر تقارير التدشين قدرة شمسية تبلغ 22 ميجاواط قمة، بينما كانت مذكرات التفاهم الموقعة في أغسطس 2025 تتحدث عن خطة أوسع تصل إلى 43 ميجاواط قمة مع نفس سعة التخزين 45 ميجاواط ساعة. تشير التقارير الحالية إلى أن المرحلة الأولى تعمل بنحو نصف القدرة الشمسية المخططة، مع بقاء سعة التخزين دون تغيير، ما يرجح تنفيذ المشروع على مراحل لاحقة.

أهمية نموذج اتفاقية الشراء المباشر

يتيح نموذج DPPA للمولد بيع الكهرباء مباشرة للمستهلك الكبير دون المرور بالمرافق الحكومية، وقد حدّثت فيتنام قواعدها لهذا النموذج في 2025. يمنح هذا النموذج المصانع إمدادًا أكثر ثباتًا وتوقعًا، خاصة مع دمج التخزين الذي ينقل فائض الإنتاج النهاري إلى ساعات المساء، ويقلل الضغط على الشبكة الوطنية ويرفع نسبة الاكتفاء الذاتي للمصانع.

أثر على سلسلة توريد السيارات الكهربائية والبطاريات

يمثل المشروع مرجعًا تجاريًا نادرًا لتخزين البطاريات على نطاق صناعي في فيتنام، ويمنح مصنعي البطاريات المحليين (فين إي إس وفي جي) موقعًا مرجعيًا رئيسيًا في سوقهم المحلية. كما يسهم في خفض البصمة الكربونية لتصنيع السيارات الكهربائية، حيث يعتمد المنتج النهائي على طاقة أنظف في مرحلة إنتاج الخلايا والبطاريات.

مخاطر وأسئلة معلقة

لم تفصح التقارير عن كيمياء البطاريات أو موردها، ولا عن مدة العقد أو سعر الكهرباء أو تكلفة المشروع وهيكل تمويله. كما لم تُنشر جدولة للمراحل القادمة. تبقى مخاطر تشغيلية معتادة مثل تحمل الأسطح للأحمال، وتدهور البطاريات في مناخ حار ورطب، وأمن السيبراني لمنظومة التحكم، إلى جانب مخاطر تنظيمية محتملة مع تطور قواعد DPPA الفتية.

شارك الخبر: